一、架桥机常见事故类型
1、倾翻：操作不当或结构失效工艺环节有过孔、吊梁、架边梁、地基沉陷、吊梁扁担结构失效、支腿未找平。
2、金属构架的损坏和变形：起重小车、横梁、支架变形弯曲，主梁下挠度超标或支腿垮塌等。
3、物体坠落 ：制动失灵、钢丝绳断裂、吊钩滑落、电器互锁失灵、按钮导致上升下降失控、**不牢、挂钩不当。
4、高处坠落：桥台临边、梁体临边、桥面临边；检修或润滑加油操作平台、走道边；首末梁板架设基础临边。
5、夹挤和碾轧：轨道前后、电机旋转位置、架梁时前后墩台处、左右梁板与墩柱之间，梁板之间。
6、触电伤害：配电箱漏电、裸露电线、潮湿或降雨、电缆破损或绝缘损坏、按钮潮湿或漏电，雨天施工、地面和临空的外来电源。
7、其他机械伤害：操作人员接触架桥机电动机、起重机旋转部位产生的绞、碾、戳等伤害，液压元件或管路破坏造成高压液体的喷射伤害，运转零件破坏飞出物、抽拉吊索引起的物体打击等等。
二、典型安全事故案例
1. 2021年3月22日8时30分左右，中交三公局马来西亚吉隆坡SUKE-CA3高架项目发生架桥机倾倒事故（因维保作业操作不当），该事故造成在现场作业的3名中国劳务人员死亡，并砸伤一名经过的当地人。
2. 2021年1月13日下午3时，江西乐平县接渡大桥正在梁板架设的架桥机发生侧翻，造成1人（程水根，男，1956年4月出生,接渡镇续湖村人，工地杂工）重伤，经抢救无效死亡。事故发生时架桥机正在进行桥梁**孔左幅1-3#边梁的架设，离梁板设计位置约50cm。初步原因分析为**跨处于桥梁曲线超高段，曲率半径小，加之边梁重心向外，导致架桥机失稳，发生侧翻。
3. 2020年9月23日贵州毕节赫章县一在建桥梁架桥机架梁施工作业时发生倒塌，并砸中下方塔吊；
4. 2020年8月4日四川博建建筑劳务有限公司在泸州市叙永县视槽乡龙塘坝左线特大桥19跨梁板架设时，梁板前端突然坠落,牵引架桥机侧翻坠落，导致3人死亡。
5. 2020年3月25日广东佛山某地铁项目架桥机夜间作业，发生前支腿失稳坍塌事故。
6. 2020年3月24日15时许，由中铁25局负责施工的花莞15标增江特大桥（位于石滩岳埔村），在进行引桥5号墩边梁架设过程中，因架桥机故障，导致梁体坠落地面，梁体折断。施工期间现场周边已临时封路，无人员伤亡。
7. 2020年3月2日16点20，福州火车南站附近中铁二十四局福建公司福平铁路天马山大桥发生梁体倒塌事故，事故已致2死4伤。事故原因：运梁跑车刹车失灵，撞到架桥机。
8. 2019年10月5日合肥市肥西县合安铁路的由中铁四局八分公司承担施工的肥西下联跨合武线特大桥架梁项目作业时，架桥机发生倾覆。
9. 2019年9月11日下午13点，杭州地铁项目拆复建工程，上海隧道股份公司架桥机突发倒塌。
10.2019年7月21日下午16时21分中铁九局京雄城际7标段架桥机在过孔过程中，因机械失稳倾覆；
11. 2019 年 7 月 18 日 14 时 25 分，位于勉县定军山镇水磨湾，由中北交通建设集团有限公司(以下简称中北公司)承建的国道108 勉县段一级公路改扩建工程 SG-3 标汉江 2 号大桥架桥机在作业过程中突然发生解体倾覆，造成 5 人死亡、4 人重伤、3 人轻伤的较大事故，直接经济损失约 1295.3 万元。
12. 2018年7月21日上午，中交二公局三公司锡通过江通道接线工程架桥机移动作业过程中发生侧翻，直接导致正在架设边梁及14#-15#墩的7片50米T梁坠落，事故造成1人死亡、1人受伤。该工程南通1标主线13#-14#墩左幅**片边梁进行架设时，架桥机移动作业过程中发生侧翻，导致正在架设边梁及14#-15#墩的7片50米T梁坠落。
13. 2015年4月2日23时15分左右，在天津市西青区杨柳青镇境内，由中铁大桥局六公司承建的津保铁路工程3标，在跨子牙河特大桥271#墩-270#墩32米铁路双线箱梁架设施工过程中。架桥机喂梁到位准备落梁时倾覆，箱梁随架桥机从16米高度坠落，撞倒270#墩。事故造成现场作业人员2人当场死亡， 4人受伤送往医院,其中受伤人员2人于3日下午17时抢救无效死亡，构成较大事故。
14. 2015年5月26日14点40分时左右，在黑龙江哈尔滨市宾县常安镇境内,由中铁五局六公司施工的哈佳铁路3标枷板河特大桥，二分部架梁队在96号墩-98号台进行过孔作业时(架桥机为DJ180型公铁两用架桥机)，疑因1号支柱机械故障，架桥机失稳向前倾覆，造成6名架梁作业人员分别坠于桥面和8米高的地面，导致2名作业人员经抢救无效死亡、4名作业人员受伤(暂无生命危险)。
15.2012年11月4日9时10分许，在哈尔滨市松北区中源大道东北虎林园附近路段，中铁二十二局集团有限公司哈齐客专项目哈齐客专I标段庙台子特大桥第10跨导梁对位施工作业时，架桥机发生抖动机体塌落，造成一人死亡，两人受伤。
16.2012年7月19日上午8时许，大西铁路临潼区新丰镇中铁二十一局的施工现场发生事故，一座在10多米高空上施工的架桥机突然垮塌，导致一
死一伤。施工方称事故原因是机械故障。
17.2012年6月13日上午8时45分许南石高速公路国道324水头段交叉处,泉州环城高速南安水头一在建的高架桥上的架桥机和梁体倒下 ,1名工人坠落受重伤。
18.2011年10月14日彭州市致和镇一工地架桥机酿事故，导致1死1伤；
19.2020年12月13 日10:26嘉绍大桥断塌 两死九伤 事故源起架桥机。
20. 2010年11月29日郑州一在建铁路桥架桥机突发事故 致2死1伤。从20米高的架桥机上掉下致2死1伤。下午3时35分左右，郑州市商都路与新国道107交叉口附近，一在建的铁路桥突发事故，架桥机。
21.2010年06月28日11:25沪杭高铁架桥机倒塌 工人，2死5伤。
22.2002年03月13日14:08杭州在建钱江五桥 架桥机昨坠江4人受伤。
23.1960年6月27日20时35分，郑州铁路局某工程处在吊装洛河大桥桥孔片梁时，发生架桥起重机翻前后墩台处、左右梁板与墩柱之间，梁板之间。
三、架桥机安全管理规定
1、按照架设和拆除安全措施进行施工。
2、按规定进行检测。
3、起重操作人员持证作业。
4、按“润滑五定”标准对机械旋转部位进行保养。
5、定期对提升、行走机械部位进行检修保养。
6、对以下环节进行定期检查
①、系统安全检查：整机安全、结构安全、机构安全、电气系统安全、控制系统安全、操纵系统安全、液压系统安全；
②、防护装置安全检查：司机室、走台、栏杆、梯子、护圈、轨道基础及垫板；
③、安全保护装置检查：起重量**器、钢丝绳升降限位器、风速仪、夹轨器、挡板、缓冲器、轨道限位、急停开关；
④、安全标志检查：信号警告装置、安全标志、安全色、安全区域设置。
四、高处作业“十不准”
1、安全帽未系紧和安全带未挂牢不准作业
2、身体状况不适应不准从事高处作业
3、防护栏、安全网防护不到位不准作业
4、上下通道（梯子）不牢固不准上下攀登
5、脚手板绑扎不牢固不准作业
6、悬挂式脚手架悬挂点不牢固不准作业
7、模板支撑和绑扎好的钢筋不准攀登
8、工具材料不准相互和上下抛掷
9、六级强风和恶劣天气不准作业
10、其它安全措施不完备不准作业
五、起重作业“十不准”
1、无特种作业证不准操作
2、身体不适不准操作
3、操作时不准闲聊和打瞌睡
4、无关人员不准随便进入驾驶室
5、吊钩不准过人头
6、作业时不准上车下车
7、吊物时不准长时间悬空
8、安全装置不准当开关使用
9、三个动作不准同时开动
10、工作时间不准调整机器
六、起重吊装 “十不吊”
1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2、起重指挥应由培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4、多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝构件不准双拼吊。
5、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6、楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7、埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8、多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不吊。
9、六级以上强风不准吊。
10、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊
七、架桥施工安全技术交底
1、起吊作业分工明确，统一指挥，设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员，施工前应进行安全技术交底。架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。
2、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
3、主梁空载纵向前移时，应调整纵坡<3%，不满足时应调整轨道至此要求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。
4、纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
5、起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1%。
6、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。横移走行梁下必须采用枕木按照“井”字架进行搭设，保证横梁下方支垫平稳、密实牢固，不脱空，由于横坡不平稳的地方采用木楔调整。
7、严格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定牢固。
8、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使箱梁稳定后，再启动起吊天车的行走机构使天车携箱梁平稳前移，移动速度要缓慢。
9、过孔施工过程中，要严格遵守架桥机安全操作规程，工序不得简化，所有零散构件都需要**扎牢。
10、架梁及过孔施工过程中，桥面下必须有安全防范措施，派专人看护及设置警示标志等，严禁行人和车辆从桥下经过。
11、在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准，架桥机不得走出悬空轨道。
12、每次过孔后要仔细检查架桥机两横移轨道间距，保证间距一致，并把轨道固定牢固。
13、安装作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。
14、安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。
15、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业，停止作业时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，停止工作时要切断电源，以防发生意外。
16、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。
17、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。
18、大车横移行走方梁两自由端必须设置挡铁。行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能滑移。
19、每天工作结束后，必须用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。
20、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。进入施工生产现埸必须戴好安全帽。禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。在没有防护设施的高处作业，必须系好安全带。
21、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。
22、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志,不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。
23、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交**制度。
24、在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，严禁闲杂人员进入吊装作业区。
八、架桥机施工安全措施
1、正式吊装前，架桥机必须组织试吊工作。试吊必须分级加载，同时进行超载实验，超多少为宜，一般起重的行业标准规定为30%。
2、在架机技术方案，使用性能、安全可靠的前提下，架桥机施工必须严密的组织和明确职责是确保施工安全的*重要的保证。严密组织应包括：①指挥；②技术负责；③机务负责；④安全值班；⑤参加吊装作业的工班；⑥电工值班（含发电机值班）；⑦木工值班；⑧配合施工员；⑨配合工班长等；架桥机正式吊装前应组织好，人员要固定，准时到岗，不能随意变动或更换。
3、架桥机正式交付使用前，技术负责人必须做好安全技术交底工作并公布于众，操作工班和有关管理人员必须学习领会，熟悉有关安全技术操作规程，熟悉架桥机的性能。
4、参加架桥机吊装作业人员（含民工）凡患有心脏病、高血压、贫血、高度近视、耳聋、癫痫病等，不得从事架桥机吊装作业。
5、施工现场要有医务急救人员值班，并准备必要的医疗器械、车辆船只等，万一发生事故时保证及时抢救伤员。
6、移动架桥机过程，严禁一切人员在架桥机上行走，需作业时，应将架桥机停稳后进行。
7、吊装期间，严禁一切人员及船只在吊装（物）桥下通过，必要时应设安全通道或派出警戒。
8、吊装期间，对起重吊装设备要经常检查、保养、维修等；易损部位的零配件要备足，每吊完一孔，要对架桥机进行全面检查，严禁盲目作业和设备带病作业。
