龙门吊也就是龙门起重机，主结构为钢架结构。其中主梁、刚性腿、柔性腿是龙门吊承载重量的主要构件。其次有主副起升机构、柔性腿和刚性腿侧有大行走机构、驾驶室及照明平台、小车轨道及车档、行走纠偏装置、电缆卷筒装置等组成龙门吊基本结构。
龙门吊主体是钢架，主要技术钢材冶炼技术和焊接技术，这是龙门吊的根基。其次，龙门吊根基打好了就是控制技术，是龙门吊能运转的关键。
控制系统
其实要求不高的继电器—接触器控制都能实现，但对司机的劳动强度是很大，而且对司机的操作技能水平要求高，可安全性和可靠性得不到保障。整天成百上千次的装卸操作，切换十分频繁，在大电流下对继电器—接触器控制中的各元器件损害大，后期的维修量也是很大的。但采用微机控制装置，解决了传统控制的不足，也降低了司机工作强度及后期维护量，可靠性高、操作简单、提高效率。运用PLC控制技术、位置传感器、变频器技术等，一般小型的PLC即可完成。个人觉得在运动控制方面，西门子PLC是很不错的。龙门吊技术算不上高大上的技术。在电控方面的实现，可编程控制器以国外的为主，它们的产品是经过久经考验的，值得用户信赖。传感器很多也是进口产品，执行器（变频器）也是进口较多，多般就是欧美日这些工业强国的产品。所以说，龙门吊技术除了主体框架之外，其它方面的是国外技术整合而已。国内龙门吊能够走向全世界，得益于国内发展环境，才把被工业强国视作夕阳产业的技术拾起来了。像工业强国如美日德不是不会，而是不值得去做，对他们来说就是不赚钱的生意。像龙门吊这样傻大粗的机械，也只有大国玩。但是工业强国他们早就玩的差不多了，他们需求低。中国步入21世纪才大兴基建，国内需求量大，自己不形成成熟的产业链，无法完成国内大基建项目。修路造桥、造船等等，其中涉及到的大型的设备装卸都得用龙门吊，依靠买不知道等到猴年马月，耗时费钱。中国龙门吊占据全世界绝大部分市场不足为奇，这是别人吃剩下的蛋糕，别人不想去争罢了。我国在工业领域，技术*薄弱的环节是传感器技术，传感器技术是实现自动化*基本的环节。作为*关键也是*基础的环节还是被工业强国所把控，所以国内每年在进口传感器所花的代价不比进口芯片低。
