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中国研制出全球龙门吊“宏海号”,起重量达22000吨,令多国羡慕

发布时间:2022-07-01   浏览:152次
中国研制出全球龙门吊“宏海号”,起重量达22000吨,令多国羡慕

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  中国制造就是厉害,一出手就是大杀器,随着中国工业以及重工业的发展,在大型机械锻造领域不仅制造了大型架桥机,而且还研制出了全世界龙门吊起重机“宏海号”,起重量高达22000吨,不仅可以轻松吊起航母,而且还能随意装卸货物,性能优越,价格低廉,令世界多国羡慕不已,全球也仅中国拥有。

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  龙门吊也被人们称为门式起重机,是由桥式起重机演变而来,主要应用于室外的货物装卸,而与桥式起重机所不同的是,桥式起重机是横架于车间,仓库,料场等室内上空进行货物吊运的起重设备,而门式起重机则是在桥式起重机的两旁安装上两个支架,用于室外移动和运作,目前多数设在大型港口,进行船运货物的装卸,以及轮渡的装配工作。

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  并非所有的龙门吊都能进行船只的建造工作,在龙门吊领域当中,它们也是分大小型和传统型的,传统类型的龙门吊多数出现在建筑工地之上,用于应付各种材料的吊运问题,当然承重也有限,不过应用在建筑工地之上还是绰绰有余的。而与传统类型的龙门吊不同,作为全球龙门吊“宏海号”它不仅拥有高达22000吨的承重能力,而且在制造工艺以及技术方面是传统龙门吊无法想象的,比如,在钢材的应用方面,宏海号采用了大型钢筋结构的高强度焊接,不仅如此,在应用方面宏海号也比传统龙门吊更灵活,因为宏海号使用了新型的轮轨系统,与传统轮轨不同,新型轮轨的特点就是承载能力大,摩擦阻力小,而且还拥有多台液压油缸和液压系统平衡承载能力,在移动方面则依靠齿轮和齿条之间的相互啮合而实现行走,另外,为了防止龙门吊在移动时出现“啃轨”现象,在龙门吊的侧面还设计了一种导向轮,它可以随着轮轨形状的变动,进行上下左右四个方面摆动,在轮轨结构不平整时,自动寻找相对平整的面,使滚轮车尽量保持平整。

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  不仅如此,宏海号龙门吊在建造结构方面,还使用了桁架式结构,这种结构不仅可以形成稳定的三角形结构,而且还能使龙门吊首尾相连,在一定程度上还能减少龙门吊本身的重量。除此之外,宏海号龙门吊还装配了变频PLC控制系统,该控制系统不仅可以减少机械的缓冲,而且还能提高龙门吊工作时的精准度,关键的则是该系统可与电脑相连接,在宏海号发生机械故障时,可以瞬间进行抢修工作,极大幅度延长了宏海号的使用寿命,而且在全球龙门吊市场当中,由中国上海振华重工生产的龙门吊则占据了80%的市场额。


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